Pulverimaalaamo Jyvässeudulla?

[HeikkiL]

Haussa "moottoripyöräystävällinen" (lue: tietää, mitä tekee) pulverimaalaamo Keski-Suomen alueella (+ naapurusalueet Pohojanmaasta Pirkanmaan kautta Savonmualle). Suupperduupperin runko + pisteosat pitäisi saada värjättyä.

[juh@]

Haussa "moottoripyöräystävällinen" (lue: tietää, mitä tekee) pulverimaalaamo Keski-Suomen alueella (+ naapurusalueet Pohojanmaasta Pirkanmaan kautta Savonmualle). Suupperduupperin runko + pisteosat pitäisi saada värjättyä.

Tuunaaminen on siis alkanut!? Millainen on toimintasuunnitelma? Meneekö koko pyörä uusiin kuosiin?

[HeikkiL]

Haussa "moottoripyöräystävällinen" (lue: tietää, mitä tekee) pulverimaalaamo Keski-Suomen alueella (+ naapurusalueet Pohojanmaasta Pirkanmaan kautta Savonmualle). Suupperduupperin runko + pisteosat pitäisi saada värjättyä.

Tuunaaminen on siis alkanut!? Millainen on toimintasuunnitelma? Meneekö koko pyörä uusiin kuosiin?

No tällä kertaa arvelin ottaa aiemmista 'rojekteista' poiketen minimalistisen lähestymistavan matkaenskateemaan...

Eli turha painolasti ja särkyvä tavara tallin nurkkaan ja keskitytään mopon toimivuuteen. Kun ei kuskin dieetti näy onnistuvan, niin yritetään pyörän kanssa sitten! Ulkonäöstä / olemuksesta nyt ei vielä tiedä mitä sieltä tupsahtaa lopputulokseksi ("ei tullut takkia, mutta tuli housut"), mutta tuskin nyt metallinhohtopintaista sileärengastoureria.

Maailmalta mukaan lähti ST:n irtorunko purkupyörästä, jota talven nimiin pitäisi vahvistella ja toisaalta karsia joutavanpäiväisestä (arvelin, jotta irtorungon kanssa pelautuminen on huomattavasti helpompaa, kuin riisua moto runkopaljaaksi syksyllä, nikkaroida talvi ja taas keväällä yrittää muistella, mistä ne kaikki palaset olivatkaan - nyt voi rauhassa rakentaa rungon ja nakella tekniikan vanhasta uuteen tuonnempana). Otetaan nyt korkojen kera takaisin ne viime talven joutopäivät, kun ei uuden mopon kanssa ollut mitään rassailtavaa!

[Juice]

Kisakone koskinen alajärvi

www.kisakone.fi

Ainakin ennen noita runkoja pulverimaalasi.

[Raimo]

Tuolla Koskisella minäkin Pikku-tohtorin rungon maalautin. Silloin oli joku tarjous, ja kuulapuhallus + maalaus oli 50 euroa. Niin, elämä on...

[Alsu]

Jyväskylän Vaajakoskella, teollisuusalueella on yksi firma joka kyselyni mukaan tekee kanssa mm mp:n rungon pulverimaalauksia.
Nyt en muista firman nimeä mutta sellainen metallitöitten alihankintapaja se oli, varsinaisesti etsiskelin silloin kenttäsirkkeliä jota sitten piti käydä siellä äimistelemässä. No eipä ollut sitten paikan päällä sirkkeliä eikä oikein muutenkaan ollu hyvä meininki, mutta kun kyselin maalaamopalveluita nin 50 e olis kuulemma maalannu mp:n rungon.

Nyt vaan etsivät hommiin.

[HeikkiL]

Jyväskylän Vaajakoskella, teollisuusalueella on yksi firma joka kyselyni mukaan tekee kanssa mm mp:n rungon pulverimaalauksia.
Nyt en muista firman nimeä mutta sellainen metallitöitten alihankintapaja se oli, varsinaisesti etsiskelin silloin kenttäsirkkeliä jota sitten piti käydä siellä äimistelemässä. No eipä ollut sitten paikan päällä sirkkeliä eikä oikein muutenkaan ollu hyvä meininki, mutta kun kyselin maalaamopalveluita nin 50 e olis kuulemma maalannu mp:n rungon.

Varmaankin Metso-Metalli (http://www.arbro.fi/)? Entisenä vaajakoskelaisena tuo tuli ensimmäisenä minullekin mieleen, mutta laiskuuttani arvelin ensin udella netin kautta ja kartottaa vaihtoehtoja...

[Stefa]

Kun olet Heikki löytänyt sen maalaamon ja selvittänyt hinnan niin voisitko laittaa tänne tietoja kun olisi minullakin tarkoitus maalata XL:n runko.

[HeikkiL]

Kun olet Heikki löytänyt sen maalaamon ja selvittänyt hinnan niin voisitko laittaa tänne tietoja kun olisi minullakin tarkoitus maalata XL:n runko.

Juu, pistän noottia, kun alkaa infoa tulemaan!

[HeikkiL]

Nytpä löytyy omakohtaista kokemusta. Juuri hain osat pulverimaalaamosta (Metso-Metalli Vaajakoskella; http://www.arbro.fi/) ja jälki todella hyvää! Hiekkapuhallusta ei heillä ole, joten sen joutuu teettämään muualla. Pulveroija itsekin motoristi, joten tietää mitä pitää tehdä.

Hintako? Noh... Pulveroinnit kahdella värillä eli runko kehtoputkineen siniseksi (RAL 5017 on sitten lähellä Yamahan "WR-sinistä") ja pienemmät palaset takahaarukasta tankin ja katteen kiinnitysrautoihin (toistakymmentä palasta) alumiininharmaiksi kustansivat yhteensä 50 eur + alv sisältäen vielä pienen korjaushitsauksen! Liekö tullut laskuvirhe vai mikä... Harvoin sitä hinnasta iloisesti yllättyy (tai no alkuun jo sovittiin rungon pulverointihinnaksi tuo 50 eur, mutta kun loppupeleissä niitä pikkuosiakin kertyi melkoinen kasa pulveroitavaksi + toinen pulveriväri, niin olisin odotellut kalliimpaa taksaa).