Bar riser

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Tomi
Viestit: 278
Liittynyt: La Syys 25, 2004 5:18 pm
Pyörä: R1200GS
Paikkakunta: Tornio

Bar riser

Viesti Kirjoittaja Tomi »

Onkos kukaan asentanut enskaan kelkoissa käytettäviä tangon korotuspaloja.Kuvan korotuspaloissa voi sarvia säätää niin että ne ei ole seisaaltaan ajaessa sylissä.Tein viime talvena omaan kelkkaan vastaavanlaiset ja hyvin toimii.Pyykkilauta reitilläki luukuttaessa pysyvät hyvin paikallaan.Tehtaan tekeleet maksaa vaan aika huimasti, mutta helppo ne on itekki tehä...
Liitteet
kuva.jpg
(62.84 KiB) Tiedosto ladattu 255 kertaa
Avatar
Jukka
Site Admin
Viestit: 2797
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
Pyörä: CFMoto 800 mtx
Paikkakunta: Tornio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jukka »

Toni Tannerilla oli Dakarissa Hondassaan moinen viritys, sillä seurauksella että miestä ei päästetty maraton-luokkaan vaan pistettiin production-luokkaan.

Hyvää tekisi mullekin... Vertailuna Pasin DR-Z:ssa on tanko riittävän korkealla, huomattavasti helpompi ajaa seisaaltaan.
canam
Viestit: 778
Liittynyt: Ke Marras 10, 2004 9:10 pm
Pyörä: canam
Paikkakunta: turku

bar riser

Viesti Kirjoittaja canam »

Kyllä noita korotuspaloja on käytetty ja käytetään edelleenkin.
Niitä on paljon enduron kilvanajajillakin. Mulla on metsäpyörässä
alumiinitangosta sorvattu korotuspala. DR:kin sellaista olen ajatellut, mutta kun siinä on ne joustokumit. Tuleeko jossakin tilanteessa liiaksi vääntöä ja stonga on sylissä?
Mullekin pituuden puolesta saisi olla 30-50mm lisä korkeutta.
canam
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Meikäläisellä on Dakarissa 30mm korotuspalat. Seisaallaan ajaessa huomattavasti miellyttävämpi tällaiselle 184cm tyypille :D
Vastaa Viestiin