Ketjujen niittaus?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Ilkka
Viestit: 70
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 3:48 pm
Paikkakunta: Kiiminki

Ketjujen niittaus?

Viesti Kirjoittaja Ilkka »

Millä ja miten olette niitanneet ketjut? Pistepuikolla ja (paja)vasaralla vai jotenkin muuten?
AriK
Viestit: 390
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 11:14 am
Pyörä: KTM 950 adv. S
Paikkakunta: Petäjäinen (ROI)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja AriK »

Itse olen niitannut ketjut paikallaan pistepuikolla, seinää vasten tuettu rautakanki vasteena. Hankalaa mutta onnistuu kyllä.

Helpommalla saattaa päästä niittaamalla ketjut työpöydällä. ketjut saa sitten asennettua ottamalla takahaarukka auki
Avatar
Veijo
Viestit: 1231
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 9:59 am
Pyörä: Cube AMS100 LTD
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Veijo »

Pistepuikko ja vasara, toisella puolella 2 kg leka.
Ilkka
Viestit: 70
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 3:48 pm
Paikkakunta: Kiiminki

Viesti Kirjoittaja Ilkka »

Kiitos neuvoista, samansuuntaisia ajatuksia oli itselläkin.
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

EMC:ltä saat lainattua niittausvekotinta.
Ande749
Viestit: 773
Liittynyt: To Loka 14, 2004 6:00 pm
Pyörä: 12GS
Paikkakunta: Valkeala

Viesti Kirjoittaja Ande749 »

Ruuvaamalla "niitattavat" lukot ovat hyvä ratkaisu, mikäli ei jousilukkoja käytä. Minä olen katupyörissä käyttänut ruuvilukkoja ja sorapyörissä jousilukkoja. Niissä ne ovat kestäneet mutta katupyörissä ei.
Ilkka
Viestit: 70
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 3:48 pm
Paikkakunta: Kiiminki

Viesti Kirjoittaja Ilkka »

Kiitos Marko tuosta EMC vinkistä.

Mulla lensi viime kesänä Africa Twinistä jousilukollinen ketju kesken ajon siistiin myyttyyn takahaarukan päälle. Puolet jousilukosta oli poistunut omille teilleen, joten sen jälkeen ketjut on niitattu.
juha
Viestit: 344
Liittynyt: Pe Joulu 03, 2004 6:46 pm
Pyörä: Suzuki DL650
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja juha »

Ilkka kirjoitti:Kiitos Marko tuosta EMC vinkistä.

Mulla lensi viime kesänä Africa Twinistä jousilukollinen ketju kesken ajon siistiin myyttyyn takahaarukan päälle. Puolet jousilukosta oli poistunut omille teilleen, joten sen jälkeen ketjut on niitattu.
Kaikki varmaan jo tietääkin että africa twiniin on tosi helppo vaihtaa valmiiksi niitattu ketju kun ottaa takahaarukkaa vähän irti! Vinkkinä ketjunhankintaan tsekatkaa http://www.africatwinshop.de . D.I.D:n valmiiksi niitattu ketju ja rattaat tuli tilattua viime kesänä, hinta oli ihan kohdallaan ja Thomakselta voi isommissa hankinnoissa jopa tinkiä toimituskuluja samaan hintaan :) Vanhat reginan ketjut kului vaihtokuntoon alta aikayksikön, ne alkoi yht'äkkiä venymään ja venymään ja venymään... kunnes hermo petti ja oli pakko vaihtaa ketju ennenkuin paukahtaa..
Vastaa Viestiin