XR:n putki Dominaattoriin?

joona Kuopijosta · Su Tammi 02, 2005 7:58 pm

Honda XR 650L:ssä on sama kone, kuin Dominaattorissa. Siinä on vaan vähän enemmän tehoa(esim.eri nokka akseli). Omaan Domiin on pitkään haluttanut ostaa uusi avarampi putkisto(vakio alkukäyrät näyttävät ja ovat mehupillejä). Netissä surfaillessa on saanut huomata, että Domiin ei saa ostettua kokonaista tehoputkistoa. ABP-racingiltäkin ilmoittivat, ettei enää valmisteta. Mutta XR:ssä tilanne on toinen.Löytyy esim. Jenkeistä Big gun-putkisto kohtuu hintaan. Onko kellään tietoo käykö XR:n putket Domiin ilman kulmahiomakonetta ja Tig-hitsauslaitetta tai löytyykö jostain muualta käypä putki?

MrB · Viesti Kirjoittaja **MrB** » Ma Tammi 03, 2005 9:27 am

Kuis, onko XR:ssä yks vai kaks vaimenninta? Tossa vois saada Domista enempi kuin kaks kiloa painosta poies jos vaihtais molemmat (painavat?) alkuperäiset vaimentimet poies ja tilalle yks kevyt.

joona Kuopijosta · Ma Tammi 03, 2005 5:11 pm

XR:ssä on yksi vaimennin. Domiinkin on myytävänä esim. Laserin tekemää vaimenninta(itselläni sellainen), jossa kahteen alkukäyrään tulee muutoskappale 2-1 ja sitten yksi vaimennin. En ole mitannut onko paketti kevyempi, kuin alkuperäinen systeemi. Ei varmaan paljoa, koska vaimenninpaketti on valmistettu rosterista. Tehoa tulee jonkun verran lisää K&N:n ja Dynojetin kanssa. Kunhan muistaa repiä vaimentimen perästä ritilän pois(samalla madaltuu myös äänet). Mikäli haluaa keventää pyörää, niin Big gun-putkisto olisi passeli ratkaisu. Siinä tuplaputki muuttuu yhdeksi jo heti pakoaukkojen jälkeen ja vaimennin on alumiinia. Kuva XR:ään asennetusta putkesta löytyy alla olevasta osoitteesta ja kuten kuvasta näkyy, XR:n runko muistuttaa erehdyttävästi Domin runkoa(voi olla, että yhdennäköisyys johtuu "tehopakoputkikuumeesta", jota on joskus liikkeellä). http://www.4strokes.com/forums/topic.asp?TOPIC_ID=13706

Jari · Viesti Kirjoittaja **Jari** » Ti Tammi 04, 2005 1:27 pm

Menee sovitteluksi. Kone sama sisuskaluja myöten
,muistaakseni nokissakaan ei ole eroa, tehot samat, runko sitten poikkeaakin melkoisesti.

Laskeskelin joskus että siirryttäessä yhteen omatekoiseen vaimentimeen pitäisi painossa päästä 2kg pintaan, kahdella noin 3kg. Materiaalina alumiini. Domin omat pöntöt painaa 6,3kg(RD02). Noita originaalipönttöjä katsellessa huomaa kiinnikkeet edessä ja päällä, eli vaimennin toimii osana takarungon tuentaa.

Eikös alumiinista arrowia saa enää Domiin? Rosterisia alkukäyriä ja vaimentimen saanee vielä egu-motorenista, http://www.egu-motoren.de

MrB · Viesti Kirjoittaja **MrB** » Ke Tammi 05, 2005 9:54 am

Jari kirjoitti:alumiini. Domin omat pöntöt painaa 6,3kg(RD02). Noita originaalipönttöjä katsellessa huomaa kiinnikkeet edessä ja päällä, eli vaimennin toimii osana takarungon tuentaa.

Mahtaako olla RD08:ssa vielä painavammat vai mihinhän ne lisäkilot on jemmattu - paitsi kuskiin...

Jari · Viesti Kirjoittaja **Jari** » Ke Tammi 05, 2005 10:44 am

Vaimentimet? tankki 13 litraa -> 16 litraa ? runko?

Nyt kun on tarkastellut domin koneen osia lähempää niin ymmärtää miksi se moottorikin painaa niin paljon...

joona Kuopijosta · Ke Tammi 05, 2005 5:51 pm

Jari kirjoitti "Eikös alumiinista arrowia saa enää Domiin? Rosterisia alkukäyriä ja vaimentimen saanee vielä egu-motorenista"

Onko alumiinista Arrowia joskus saanut? Nykyään joka Arrow-sivusto kaupittelee Dakar-mallia, joka on valmistettu rosterista. Painoero omaan Laseriini ei ole varmaan kummoinen. Mutta sitkeän nettisurffauksen jälkeen on viimein löytynyt kaikkien pakoputkifriikkien taivas. Kallis, mutta katsokaa ja hiljentykää. TITAANIA SEN OLLA PITÄÄ! Sehän rimmaa.
http://www.tyler6.freeserve.co.uk/Frame.html

Jari · Viesti Kirjoittaja **Jari** » Ke Tammi 05, 2005 9:05 pm

Hemmetti, rosteriahan se arrowkin näyttää olevan.