No ei sitä ainakaan niin paljon tullu, että pinta olis juurikaan laskenu. Ja tiivistemassaa on välissä. Ei kai se vaan sula sieltä pois (loctiten form-a-gasket) Ei viittis avata nyt tämän takia koko toosaa. Puhtaaks vaan, tiivistemönjää täyteen, pultti läpi ja kiristys. Vai hirvittääkö ajatus ketään?
Sitte voiskin asennella öljynpainemittarin tai varoitusvalon. Onko vihjeitä DR 650 RS:ään sopivista tuotteista? Miksiköhän varovalo puuttuu ainakin ko mallista??