voi poistaa

[x-mean]

ok

[jiknnn]

https://www.youtube.com/watch?v=LhlvgD9Qxlk

jos löydät jostain ohutta metalliputkea jonka saa tungettua sisään hiukan muovia avartamalla, niin tuo voisi onnistua.

Itse olen katteita sulattelemalla ehjännyt, mutta tuommonen putken sulattelu on vähän toinen juttu.

[carpenter]

äkkiseltään tuntuu ettei korjaus onnistu jos tää on ns. rasvamuovia mutta pikainen googletus antaa jonkinlaisia osia sitä en tiedä onnistuuko vaihto tai onko just sopiva sun tankkiin osa
http://www.mgcycle.com/index.php?main_p ... ts_id=5072
tai
https://ziptyracing.com/products/fuel-p ... e-fi-husky

hakusanalla fuel pump elbow yamaha

[x-mean]

ok

[Hsippe]

Toi Carpenterin linkkaama Hussen kulmaliitin löytyy ihan orkkis osana, nro 8000H5398, hinta 20,60€ ja löytyy MP-Racingilta hyllystä.

https://www.mp-racing.fi/search?control ... it_search=

[x-mean]

[ok

[skuikka]

Sisäholkin virtauksesta en olisi huolissani niin kauan kun reikä on selvästi suutinta isompi. Olen joitain samantapaisia liitoksia tehnyt tekemällä sopivan jengan muoviosaan ja poraamalla pultin ontoksi. Sitten liiman kanssa pultti osien väliin. Liekkö joku m6 tuohon passeli?

[Koheltaja]

Kävi myös mielessä joku nippa tyyppinen ratkaisu,jos vaan olis sopivaa.Eli semmoinen missä on kierreosa,ja joku putkiliitin tyyppinen ratkaisu toisessa päässä.Vanhaan muovirunkoon kierteet,johon tämä uusi osa ruuvataan jonkun tiivistystahnan kera,ja vanha irronnut putkenpätkä kiinni toiseen päähän "miniliittimellä". (jos noita onkaan sopivia?)

Tämä olisi melko varmaan mun ratkaisu. Katkennut nippa käteen ja pyytää sorvarin tekemään uuden alumiinista mutta kierteellisen version.

Monta kertaa on pelottanut tuon nipan katkeaminen kun on liitintä irroittanut. Joskus tein muovista työkalun jonka kanssa liittimen saa helposti irti mutta eihän sitä ole enään tallella, pitäisi tehdä uusi.

[x-mean]

ok

[x-mean]

ok

[mico]

Osa on oletettavasti polypropeenia, jolloin hitsauslämpötila on 250 astetta.
Noin pientä osaa kannattaa kokeilla hitsaamalla se puristamalla. Tasoittaa ja putsaa pinnat hyvin. Sopiva pellinpala uuniin oikeaan lämpötilaan ja sitten puristaa osat yhteen pellinpala välissä ja kun kunnon purse muodostuu ottaa pellin pois ja puristaa osia yhteen muutaman minuutin.
Reiän joutuu poraamaan hitsauksen jälkeen auki.

[x-mean]

ok

[ceevu]

No ei tuo kompuran paineisiin pysty(yleisin ruiskun paine taitaa olla 3bar luokkaa,en nopeasti löytäny mikä tuossa on regu),ja siinäkin kestää klemmariliitokset ihan hyvin. Kunhan karassa on yhtään pyällystä ja letku sopivaa,eikä nylon putkea niin tuskin tulee ongelmaa. Se taas kannattaako kymppien takia lähteä virittelemään...

[x-mean]

ok

[ceevu]

Eikö toi lähtö ole irto osa,kuten noissa linkin varaosissakin? Joku kaulus siinä kuvassa näyttäs olevan.