Husaber ei lähde kunnolla käyntiin

[Tuomo]

-00 mallinen 501 crossi Husabergini on helevetin hankala käynnistää.

Tein juuri kevyttä huoltoa, jonka toivoin auttavan, mutta ongelma ei poistunut. Huolsin: öljyt, suodattimen, tulpan, tankista vanhat gasot pois, kaasari pöydälle ja suuttimien puhdistus.

Ei auttanu. Ei lähde polkemalla kuin tuurilla. Mäkistartilla, kun koneen saa käyntiin, käy ihan ok ja voimatkin tallella.

Varsinkin jos kone on kuuma, käynnistyvyys onnetonta.

Onkos kenelläkään tietoa tai ehdotusta, mistä pitäisi ruveta ongelmaa selvittämään?

Koneessa siis polkukäynnistys ja automaattinen puolipuristus.

Kiitos jo etukäteen

nimim. Ei enää koskaan konetta ilman sähkostarttia, pakara ei kestä!

-Tuomo-

[timo]

Olet odotellut vastausta pitkään, enkä minäkään tuohon mitään pätevää näin netitse osaa sanoa. Tuon tyylisiä kyselyitä riittää jatkuvasti mm. ORpro:n sivuilla.
Tietysti zäkällä joku Husakuski voi tietää tyyppivian.

Yleensä kuitenkin näihin "kuitenkin kaikki voimat tallella"-ongelmiin, riittää kun korjaa sytkävehkeet.
Vikaherkimpiä ovat: tulpanhattu ja johto. Hankalia mitata, mutta vaihda hattu ja pätkäise hieman johdosta pois. Myös sytkäkäämi saattaa olla osaksi tuhoutunut. Sekin kiusaa joskus kuvaamallasi tavalla. Pulssianturi harvemmin.
Listaa voi jatkaa vaikka kuinka pitkään.

[marko.virkajarvi]

Venttiilinvälykset olis syytä tarkistaa .Mulla oli 400 HUSA ja jos pakoventtiilit kantoi niin kuumana ei lähtenyt käyntiin.

[Veijo]

Venttiilinvälykset olis syytä tarkistaa .Mulla oli 400 HUSA ja jos pakoventtiilit kantoi niin kuumana ei lähtenyt käyntiin.

Vai olisiko sittenkin tappokatkaisija , Husabergihän on KTM:n sukulainen

[marko.virkajarvi]

Voi olla tappokytkin tai sitten niinkuin mun ex-husassa oli mäntä halki ja kun se kuumeni niin rako suureni ja paineet karkas väärälle puolelle. On se tappokytkinvika ollut myös 250 CR:ssä ja monessa muussakin vehkeessä.