Ilmeisesti aikaisempi eteen juosseeseen koivupusikkoon törmäys rikkoi sittenkin jotain. En keksi mikä osa on kyseessä tai mitä sen pitäisi tehdä. Manuaalistakaan en löytänyt siitä mitään mainintaa eikä ole huomannut sen rikkoutumisen vaikuttavan mihinkään mitään.
Ehkä hieman vaikea selittää mikä osa on kyseessä, joten kuvat ehkä selventävät asiaa paremmin. Kytkinkahvasta ja siitä lähtevästä "vaijerista" on kuitenkin kyse. Itseasiassa se ei ole kylläkään vaijeri vaan ennemminkin se kuoren sisällä oleva näyttää kovasti muoville. Ko. minkälie liitoskohta siis murtui poikki ja samalla murtui poikki tuo muovinen sisäosa. Ja todellakaan mitään vaikutusta ei tuon rikkoutumisella tunnu olevan, kytkin toimii ihan yhtä hyvin kuin ennenkin. Enempää en ehtinyt asiaa (vielä) ihmettelemään.
Kysymykset viisaammille kuuluuvatkin; mikä tämä on, mitä se tekee, tarvitsenko sitä ja jos tarvitsen niin mistä saa ja mitä maksaa?
Mikä tämä on?
Valvoja: Moderaattorit
- JSL
- Viestit: 588
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
- Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
- Paikkakunta: Espoo
Mikä tämä on?
- Liitteet
-
- small_IMG_0001.JPG
- (119.32 KiB) Tiedosto ladattu 244 kertaa
-
- small_IMG_0002.JPG
- (138.17 KiB) Tiedosto ladattu 290 kertaa
-
- small_IMG_0003.JPG
- (94.94 KiB) Tiedosto ladattu 398 kertaa
- JSL
- Viestit: 588
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
- Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
- Paikkakunta: Espoo
> Jyrki
Jotain tuollaista epäilenkin ja nyt kun asiaa muistelen niin saattoi hyvinkin olla niin, että kun kokeilin käynnistellä ja räplätä kytkimen kanssa niin ei käynnistynyt jos oli vaihde päällä. Ei vaan aivot rekisteröineet.
Sen vähän perusteella mitä tuota mopoa metsässä oon työnnelly niin on kovin mukavaa jos ei tarvitse ronklata vapaalle jos/kun stumppaa, joten pitänee tuo jotenkin korjata.
Mitä netistä aiheesta tietoa pikaisesti etsin niin näyttävät tuolla vapaassa maailmassa ottavan moiset härpättimet kokonaan pois.
Jotain tuollaista epäilenkin ja nyt kun asiaa muistelen niin saattoi hyvinkin olla niin, että kun kokeilin käynnistellä ja räplätä kytkimen kanssa niin ei käynnistynyt jos oli vaihde päällä. Ei vaan aivot rekisteröineet.
Sen vähän perusteella mitä tuota mopoa metsässä oon työnnelly niin on kovin mukavaa jos ei tarvitse ronklata vapaalle jos/kun stumppaa, joten pitänee tuo jotenkin korjata.
Mitä netistä aiheesta tietoa pikaisesti etsin niin näyttävät tuolla vapaassa maailmassa ottavan moiset härpättimet kokonaan pois.
-
AriK
- Viestit: 390
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 11:14 am
- Pyörä: KTM 950 adv. S
- Paikkakunta: Petäjäinen (ROI)
- Viesti:
Näin on, ja lisäksi kytkimet on ainakin XT:ssä oivia vikapaikkoja, varsinkin sivujalan tuen kytkin.Pasi kirjoitti:On ilimituuma oikosulkea ko piiri poies häiritsemästä. Samanlainen jomppaus on syytä tehdä samoin tein myöskin sivujalan kytkimelle jos semmoinen sattuu mopedissa olemaan. Kaikkia p*erkeleen turvapiirejä sitä keksitään ja painoa lisäämään asennellaan
Akseli Kitka
http://www.anvianet.fi/karvari/
http://www.anvianet.fi/karvari/