Mikä tämä on?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
JSL
Viestit: 588
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
Paikkakunta: Espoo

Mikä tämä on?

Viesti Kirjoittaja JSL »

Ilmeisesti aikaisempi eteen juosseeseen koivupusikkoon törmäys rikkoi sittenkin jotain. En keksi mikä osa on kyseessä tai mitä sen pitäisi tehdä. Manuaalistakaan en löytänyt siitä mitään mainintaa eikä ole huomannut sen rikkoutumisen vaikuttavan mihinkään mitään.

Ehkä hieman vaikea selittää mikä osa on kyseessä, joten kuvat ehkä selventävät asiaa paremmin. Kytkinkahvasta ja siitä lähtevästä "vaijerista" on kuitenkin kyse. Itseasiassa se ei ole kylläkään vaijeri vaan ennemminkin se kuoren sisällä oleva näyttää kovasti muoville. Ko. minkälie liitoskohta siis murtui poikki ja samalla murtui poikki tuo muovinen sisäosa. Ja todellakaan mitään vaikutusta ei tuon rikkoutumisella tunnu olevan, kytkin toimii ihan yhtä hyvin kuin ennenkin. Enempää en ehtinyt asiaa (vielä) ihmettelemään.

Kysymykset viisaammille kuuluuvatkin; mikä tämä on, mitä se tekee, tarvitsenko sitä ja jos tarvitsen niin mistä saa ja mitä maksaa?
Liitteet
small_IMG_0001.JPG
(119.32 KiB) Tiedosto ladattu 244 kertaa
small_IMG_0002.JPG
(138.17 KiB) Tiedosto ladattu 290 kertaa
small_IMG_0003.JPG
(94.94 KiB) Tiedosto ladattu 398 kertaa
jyrki
Viestit: 470
Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 1:14 am

Viesti Kirjoittaja jyrki »

Vaihde päällä ei startti pyöritä ellei kytkin ole pohjassa. Tuolla katkaisimella todetaan kytkimen tila. Nyt et siis saa moottoria käyntiin ellet ensin vaihda vapaalle.
Huono tie, parempi mieli.
Avatar
JSL
Viestit: 588
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja JSL »

> Jyrki

Jotain tuollaista epäilenkin ja nyt kun asiaa muistelen niin saattoi hyvinkin olla niin, että kun kokeilin käynnistellä ja räplätä kytkimen kanssa niin ei käynnistynyt jos oli vaihde päällä. Ei vaan aivot rekisteröineet.

Sen vähän perusteella mitä tuota mopoa metsässä oon työnnelly niin on kovin mukavaa jos ei tarvitse ronklata vapaalle jos/kun stumppaa, joten pitänee tuo jotenkin korjata.

Mitä netistä aiheesta tietoa pikaisesti etsin niin näyttävät tuolla vapaassa maailmassa ottavan moiset härpättimet kokonaan pois.
Avatar
Pasi
Viestit: 3075
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:53 pm
Pyörä: KTM690R/SM
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Pasi »

On ilimituuma oikosulkea ko piiri poies häiritsemästä. Samanlainen jomppaus on syytä tehdä samoin tein myöskin sivujalan kytkimelle jos semmoinen sattuu mopedissa olemaan. Kaikkia p*erkeleen turvapiirejä sitä keksitään ja painoa lisäämään asennellaan :lol:
AriK
Viestit: 390
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 11:14 am
Pyörä: KTM 950 adv. S
Paikkakunta: Petäjäinen (ROI)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja AriK »

Pasi kirjoitti:On ilimituuma oikosulkea ko piiri poies häiritsemästä. Samanlainen jomppaus on syytä tehdä samoin tein myöskin sivujalan kytkimelle jos semmoinen sattuu mopedissa olemaan. Kaikkia p*erkeleen turvapiirejä sitä keksitään ja painoa lisäämään asennellaan :lol:
Näin on, ja lisäksi kytkimet on ainakin XT:ssä oivia vikapaikkoja, varsinkin sivujalan tuen kytkin.
Avatar
JSL
Viestit: 588
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja JSL »

Jep. Taitaa lauantaina lähteä koko härpätin irti. Ja samaten seisontatuen kytkin.
Vastaa Viestiin