Vanteen rihtauksesta, tee se itse

[Kossu]

Juu elikäs vinkkejä saa antaa, onko tuossa hommassa joku systeemi tai tietty marssijärjestys? Kerran olen hommaa yrittänyt ja melkonen vemputtaja siitä kyllä tuli, tuntui ettei sitä kehää saa mitenkään suoraa siihen keskiöön nähden. Onhan niitä tekijöitä tietysti täällä oulun seudullakin mutta se tahtoo olla aika tyyristä lystiä.

[njaa]

Meinaatko siis vanteen pinnaamista?

Itsellä olisi etuvanteeseen sama homma, Vantaan Bikeworld otti 50e takavanteesta, etuvanne ehkä halvempi?

Olisi mukawaa jos tuon saisi itse tehtyä, säästäisi nekin rahat, mutta taitaa mennä aika varmasti päin persettä, ellei ole jotain tiettyä järjestystä miten kiristetään ne pinnat.

[AriK]

Juu elikäs vinkkejä saa antaa, onko tuossa hommassa joku systeemi tai tietty marssijärjestys? Kerran olen hommaa yrittänyt ja melkonen vemputtaja siitä kyllä tuli, tuntui ettei sitä kehää saa mitenkään suoraa siihen keskiöön nähden. Onhan niitä tekijöitä tietysti täällä oulun seudullakin mutta se tahtoo olla aika tyyristä lystiä.

Itsellä olisi sama homma varmaan piakkoin edessä, on saanu vanteet muutaman mojovan tällin vuosien varrella, ja jottain tarttis tehä.

Mulla on enemmän ongelmana keulan pystyheitto, joka on maalaisjärjellä aatellen pinnojen säädöllä vaikeampi korjata kuin sivuttaisheitto ellei jopa mahdoton korjata, jolloin menee vannekehäkin uusiksi.

Mitähän tommonen vanteen pinnaus muuten maksaa ?

[Rokka]

Tässä ois linkki ja eiku puolaamaan http://www.kolumbus.fi/jk-shop/jk-shop/faq.html#F Polkupyörälle, mut ideahan on sama.

[AriK]

Tässä ois linkki ja eiku puolaamaan http://www.kolumbus.fi/jk-shop/jk-shop/faq.html#F Polkupyörälle, mut ideahan on sama.

Ja paikalliselta polkupyöräliikkeeltä saa varmasti lisää neuvoja...

Olishan se mukava kokeilla, miten onnistuu... kattelin että KEDO:lla (http://www.kedo.com/) yhden renkaan puolat on noin 50€ satsi nippeleineen.

[JiiPee]

Rakensin taannoin pikku Bemariin 21" etuvanteen nastarenkaita varten. Tampereella vanteen pinnaaminen maksoi 27e kun ladoin pinnat kehälle itse "pinnaajan" ajan säästämiseksi. 50 euroa kuullostaa siis paljolta takavanteeseenkin.

[rytila]

Pinnaaminen on ihan mukavaa terapiahommaa varsinkin uusilla pinnoilla ja nipoilla eikä mitään ihmetaitoja tarvita. Kiritään aina joka kolmas pinna kuten kaikissa ohjeissa mainitaan. Siis vanne kierretään kolmeen kertaan yhdellä kiristyskerralla. Kiristyskertoja tarvitaa 2-3, siis vannetta pyöritellään 6-9 kertaa jos kaikki menee nappiin. Keskittäminen on vaativin homma, vanne pitää olla heskitetty heti eka kierroksesta alkaen, siis kun joka kolma pinna on kistetty. Sivuheitot oikeaa pienellä pähkäilyllä.

Momenttisäätöinen ruuvinväännin on muuten kätevä apu peruskiristyksessä. Sillä saa nopeasti kaikki pinnat suunnilleen samaan tiukkuuteen. Loppusilaus onkin sitten pianonviritystä.

[timo]

Tuossahan koko juttu olikin yksiselitteiseti kerrottu.
Lisäksi kannattaa kastaa pinnanippu (kierteet) kuparipastaan, tai muuhun kiinnileikkautumista estävään liuokseen (jarruhommista tuttuja mömmöjä), ennen kuin aloitat työn.

Sitten vaan akkukone käteen...

[Marko Ursin]

Siis mitä varten kiritään joka kolmas pinna? Fillarin kiekkoja tehdessäni kirin ihan järjestyksessä joka pinnan ja sain aikaiseksi kestäviä, suoria kiekkoja.

Marko

[timo]

No sanotaan nyt että ensin ruuvataan kevyellä momentilla nipat kiinni, jolloin asennus on jo sinne päin. Kun välykset on pois, näkee jo kaukaa, mitä pitää tehdä.
Vanne oikenee vähitellen ja sitä tulee pyöritettyä aika monta kertaa, ennenkuin kaikki pinnat soivat kirkkaasti.

Akkukone on hyvä apu, mutta parhaan tuntuman lopussa löytää käsityökalulla.