vannen vaihto

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Skogis
Viestit: 336
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 1:54 pm
Pyörä: AJP PR7, Gas Gas EC300
Paikkakunta: Vasa
Viesti:

vannen vaihto

Viesti Kirjoittaja Skogis »

No joo, nyt mä olen saanut etupyöräni kasaan. Naantalissa on yks firma www.symotic.com mikä valmistaa pinnat ja nippoja (se voi olla entinen puolatehdas). Mä sain nippelit sieltä joka sopii excelin vanteihin.

Paras vaihtoehto olisi ollut jos mä oli lähettänyt koko pyörä sinne ja antanut pojat laitta omat pinnat ja vanne paikalle.

Heidän vanne maksaa 87 e ja koonti ja rihtaus oli 50 e

Jos te haluatte laittaa supermoto vanteet se kannattaa ottaa yhteys heidän kannssa
Avatar
paspit
Viestit: 241
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 2:14 pm
Pyörä: BMW R1100GS Scrambler, ex- DR 650R
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja paspit »

Ajattelin että jos teettäisi talven aikana uudet pinnavanteet DR:ään. Ja mieluummin toisille navoille, että ei nykyisiä ehjiä vanteita tarvitsisi tuhota, saisi soralle ja metsään oikeat renkaat alle. Nykyisin edessä 21" ja takana 17". Onkohan joku vaihtanut esim. 19":set DR 650:een? Mahtuuko takana pyörimään? Eikös laki anna 2" suuntaan tai toiseen muuttaa vannekokoa? Mistä toiset navat? Mitkä kumit, 19" takakumia ei taida löytyä? Vai meneekö vaikeaksi jos muuttaa yli 2"? :?:
Oon tainnu tulla kyselyikään :lol:
Avatar
Pasi
Viestit: 3075
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:53 pm
Pyörä: KTM690R/SM
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Pasi »

19 tuumasia nappularenkaita on hyvin saatavana koska moterneissa motocross ja enskapeleissä on 19" takavanne.
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Onkos kuitenkin 18" se yleisin koko takarenkaalle nappuloissa ?
niffestone
Viestit: 613
Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
Paikkakunta: HELSINKI

Viesti Kirjoittaja niffestone »

Mikäli vaihdat switchailet esim. enskavanteita 18" ja supermotovanteita 17", niin sen pitää näkyä rekisteriotteessa.
Avatar
Pasi
Viestit: 3075
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:53 pm
Pyörä: KTM690R/SM
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Pasi »

taitaa se 18" kohta olla yleisin. 19" katukäyttöönkin soveltuvaa wannabe-endurokumia saattaa olla vaikea löytää koska 19 vanteella olevat pelit on enämpi kisapelejä
Avatar
Raimo
Viestit: 1294
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
Pyörä: BMW R80GS & XT1200Z
Paikkakunta: Oulunsalo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Raimo »

Onkos joissain tehtaan tekemässä endurossa 19-tuumainen takarengas ?

Minäkö olen luullut, että 19-tuumaisia on vain crossipeleissä.
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
niffestone
Viestit: 613
Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
Paikkakunta: HELSINKI

Viesti Kirjoittaja niffestone »

:shock: Se 19" on crossivanne ja 18" on enskavanne. Supermotot käyttävät 17" vanteita ja Monkeyt ja kottikärryt 10" vanteita... :shock:
Avatar
paspit
Viestit: 241
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 2:14 pm
Pyörä: BMW R1100GS Scrambler, ex- DR 650R
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja paspit »

Sen verran olen ajatusta kehitellyt, että takavanteen antaisin olla ennallaan, mutta eteen 21" tilalle 19". Etukumin kokona olis 110/80-19 ja takakumin 140/80-17 tai 150/70-17. Näillä kumeilla ulkohalkaisija ei paljon poikkea edessä ja takana. Ja etukumin ulkohalkaisija muuttuisi n.40mm, eli alle lain sallima 2". Renkaiksi ajattelin Michelin Anakee tai Pirelli MT90.
Onko näin helppoa, tarvitsee vain muutoskatsastaa? Ja mielellään en nykyistä etuvannetta uhraisi, vaan jostain pitäisi löytää etunapa, jonka ympärille uuden kehän työstää. Vai mitä kommenttia komissaareilta tulee, jos työstää CNC:llä uuden navan alumiiniköntästä?
Eli jos jollakin löytyisi DR 650 R -93 sopiva etunapa (ilman nöyhtää), niin ei kun kauppoja tekemään!
Ja niille jotka ihmettelee, miksi tällaista muutosta tekemään, suurin osa ajoista kaupungissa ja sorateillä, ei niinkään suoreiteillä.
Avatar
AM
Viestit: 936
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 5:45 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Kurikka

Etunapa

Viesti Kirjoittaja AM »

Se etunapa vois löytyä tuolta. www.motomaster.fi
POIKITTAISETHYRRÄVOIMATKAATAVATPYÖRÄNSATUNNAISESTI
Avatar
paspit
Viestit: 241
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 2:14 pm
Pyörä: BMW R1100GS Scrambler, ex- DR 650R
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja paspit »

Surullisia uutisia sain tänään, kun menin kyselemään vanteitteni perään. Ei onnistu kehän vaihto eturenkaaseen, kun on kuulemma liian kapea napa uudelle 19" kehälle. Eivät voi taata, että pinnareiät kestää. :cry: Olisivat kertoneet silloin kun vein vanteen sinne, eikä kahden viikon päästä! No vaihdetaan sitten vaan kumit MT90:iin ja pidetään vannekoko entisenään. Vai olisiko jollakin tietoa minkä 19" etuvanteen napoineen saisi melkein heittämällä DR 650:een? Välikappaleita saan kyllä sorvattua itse.
Vastaa Viestiin