F650 -96 nakuttaa

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
mikpiil
Viestit: 82
Liittynyt: Pe Syys 16, 2005 8:49 pm
Pyörä: XT 600E
Paikkakunta: Liimattala

F650 -96 nakuttaa

Viesti Kirjoittaja mikpiil »

Uutena pyörän omistajana sitä kuuntelee kaikkia häiriöääniä kovinkin tarkasti :roll: , mutta kysyisinkin onko funduromiehillä kokemuksia koneen äänistä. Tuossa kun kuulostelee moottorin vierellä, niin kuulostais kun pikkanen nakutus kuuluis, saattaa häipyä yhtäkkiä, ja tulla takaisin vähän ajan päästä. Voiko tulpat lyödä "läpi" (varmaan alkuperäiset, alle 10tkm ajettu), imukurkku on kyllä halkeillu, voiko johtua vääristä seoksista jos saa ilmaa läpi, vai pitäskö vaan kattoo ensteks venojen välykset. Ei kai nää bemarin/aprilian koneet ehjänäkään kaikkein hiljaisimpia ole :shock:
Avatar
AM
Viestit: 936
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 5:45 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Kurikka

Viesti Kirjoittaja AM »

Vaihda tulpanhatut ja johdot. Mulla loppui nakutukset ja moottori käy paljon tasaisemmin :lol: . Kannattaa ne venttiilin välykset myös tarkisaa.
POIKITTAISETHYRRÄVOIMATKAATAVATPYÖRÄNSATUNNAISESTI
Avatar
mikpiil
Viestit: 82
Liittynyt: Pe Syys 16, 2005 8:49 pm
Pyörä: XT 600E
Paikkakunta: Liimattala

juu

Viesti Kirjoittaja mikpiil »

Tuossa kerkesin jo tulpat vaihtaa, eipä siitä ainakaan kummemmin apua ollut, mutta tosiaan hattujen ja johtojen kuntoa voisi tässä talven aikana tutkiskella, muutenkin tuossa mopottimessa on kumiosat niin haurastunu, kun on seissyt enemmän kuin ajettu :(. Ajoa ne kaipaa...
Avatar
AM
Viestit: 936
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 5:45 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Kurikka

Viesti Kirjoittaja AM »

Vaihdoin öljyletkut, kun olivat kamalan näköiset. Muuten on kumiosat säilyneet hyvin. Takakumeja vaan tuntuu kuluvan :lol:
Puolipuristimen toiminnan tarkistus samalla, kun tarkistaa venttilivälykset.
Pilalle vehkeet menee käyttämättömyyttään. :roll:
POIKITTAISETHYRRÄVOIMATKAATAVATPYÖRÄNSATUNNAISESTI
Avatar
mikpiil
Viestit: 82
Liittynyt: Pe Syys 16, 2005 8:49 pm
Pyörä: XT 600E
Paikkakunta: Liimattala

Viesti Kirjoittaja mikpiil »

Muuten, mistä olet ostellut osia omaas mopottimees? Tuossa kysyin uutta imukurkkua Kuvalta, sanoivat hinnaksi jotain 70 ecua, minusta aikas suolanen hinta. Samoten pitäs talven aikana uusia etupumppujen stefat, halkeamia löytyy... Mites tuon puolipuristimen toiminta tarkistetaan?
Avatar
AM
Viestit: 936
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 5:45 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Kurikka

Viesti Kirjoittaja AM »

Paikalliselta BMW diileriltä eli Vaasan Käyttöauto on varaosat hommattu.
Pyörä ollut meikäläisellä kolme kesää ja ainoastaa kytkinvaijeri on tarvittu. Täytyy koputtaa puuta. :lol:
Muut ns. huoltoosat on löytynyt mopoliikkeistä.

Venttilkoppa irti ja katso että pakoventtiilien nokka-akselin päässä oleva oleva vipu on ulkona. Nokka-akselin sisällä oleva jousi työntää vipua ulospäin ja painaa pakoventiiliä vähän auki.Moottorin käydessä keskipakovoima kääntää vivun toiseen asentoon.

Tais olla vähän vaikeasti selitetty.
POIKITTAISETHYRRÄVOIMATKAATAVATPYÖRÄNSATUNNAISESTI
Avatar
mikpiil
Viestit: 82
Liittynyt: Pe Syys 16, 2005 8:49 pm
Pyörä: XT 600E
Paikkakunta: Liimattala

Viesti Kirjoittaja mikpiil »

juu, ymmärsin mistä vipstaakista on kysymys. Hyvinhän asiat on selvitetty f650.com-sivuilla, ei vaan tuo enklannin kieli ole hirveen vahva, mutta siinähän sitä oppii :lol:. Kiistos vastauksista!
Vastaa Viestiin