Tuossa niitä kuvia. Kuten niistä näkee niin muutama sähköpiuha pitää vielä laittaa paremmin, mutta kaikki valot toimii (paitsi palanut etuvilkku). Ja Hannu kun luet tämän ni sulla oli sitä bilteman termotekkia pala, nii kipasekko ennen uraata. Mulla palaa lahje..
Kuten kuvista huomaa niin sponsoreitakin on ilmaantunut, ei tarvinnut tarroista maksaa mitään. Penkkiä joutuu vähän ulkonäkösyistä muokkaamaan sitten joskus, nyt olis kiva vaa päästä uraalle ajaa.
pmw kirjoitti:Ajattelitko penkittää tätä?
Mitähän näistä meinaan lähtee kaakkeja irti, netissä pyörii niin joka suuntaan olevia lukemia.
Oli mulla tarkotus joskus penkittää kunhan kehtaa, seoksien suhtee sitä ei välttis tartte kun on laajakaistalambda lainassa. Tuota odottaessa ei kuitenkaan kannata hengitystä pidätellä, voi käydä muuten köpelösti. Tässä tapauksessa ei varmaan voi sanoa että tehoa olisi tarpeeksi, mutta jotain 40 yli noista ollaan muistaakseni saatu. Joku viksumpi osaa varmaan vastailla.
Kai moottoriremppa oli onnistunut kun kone kesti uraan, vaihdoin kyllä kertaalleen öljyt reissun aikana kun käyntiääni muuttui. Vaihdolla ääni korjautui taas normaaliksi. Ja suljetulla alueella testatessa huiput nousi jotain 10km/h samoilla välityksillä, eli jaksaa vetää vitosella ihan loppuun asti. Pitää Niinisalon keikan jälkeen kokeilla laittaa FCR kiinni, muuten menee hyvin mutta joutuu vähän tankkia lämmittämään js painamaan sisään. Tuo kun on ex crf niin on vähän isompi kuin osa fcr malleista.
Niin ja Uraan saldo oli hajonnut etulamppu (kivi) sekä takapyörän laakerit. Laakerit ja spesial työkalut oli onneksi mukana reissussa niin ei tullut isompaa vahinkoa siitä.
Jos nyt jotain päivitystä laittais..Säkylässä kuntoendurossa käyty ja sinne tuli revittyä kaikki valoa näyttävät osat pois,muka kevennyksenä..Eilen tuli sitten laiteltus palikkaa takas ja tehtyy vähän huoltohommia (putsausta,etujarrupalat ym).Ens viikonloppuna pitäs lähtee vekaralle.
MTRO kirjoitti:Joko kohta alkaa taas olemaan aikaa rassata jatkuvan ajelemisen sijaan?
Paparazzi henkisesti... mä näin tallilla uutta takajousta ja muuta palikkaa, jotka selkeesti on menossa hondaan. Jännä nähdä kurittaako hondamies muita spoorissa huoltatetulla alustalla vai vetääkö se spooriin paremmin sopivalla löysemmällä jousella
Sen verran päivitystä, että nyt pitäisi tangonkin pysyä paikoillaan. Kotarin tangonkiinnike hommattu ja kumien tilalle sorvattu harrastemetallista holkit.
Seuravaks varmaa tulee purettua takapää, mutta tarkotus olis ehtiä lumille ajelemaan..Kunhan ne joskus tännepäin tulee.
MiikaM kirjoitti:Seuravaks varmaa tulee purettua takapää, mutta tarkotus olis ehtiä lumille ajelemaan..Kunhan ne joskus tännepäin tulee.
Joko on iskari Skogilla? Eikös ne piikit ollu jo valmiiksi toisilla vanteilla? Laskeskelen vaan miten kiire mulla on saada husa huollettua ennen talvea
Kun nurkista löyty kotarin vaimennin niin olihan se pakko saada kiinni. Kävin biltemasta ostamassa väliputken aihioksi
tuollaisen: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... VI-798538/
Sitten tänään sätöstelin sliparin paikoilleen, siihen joutu tekee alumiinilatasta kuvassa näkyvän kiinnikkeen. Sitten vaan vähän mallailua ja putki sahalla poikki ja
Tiggiliimalla kasaan. Hämmästelin itseäni että sain tuon hitsattua ihan itse, alkuperäinen suunnitelma oli että heppailen vaan kasaan ja maanantaina hitsari vetää
sauman..Mutta kun rupesi menemään niin vedin sitten ite. Ainoo vaan että kun tuo oli sinkittyä putkea ja sisäpuolelta en sinkkiä saanut hiottua pois niin kivasti
välillä poltti reikiä.
Tuossa vielä kuva lopputuloksesta (laitoin alkuperäisen perän takaisin kun se crf muovi ilman runkoa oli vähän heppoinen)
Vahinkoja sattuu ja Honda läks käyntiin, http://youtu.be/uOK1F9cK16g
Livenä koneen äänet ei oo noi kovaat, kännykän mikki varmaan vähän vääristää.
Sen verran tänään testasin että keulii puhtaasti kaasulla kakkosella, kolmosella en kokeillu
ku ei sattunu kypärää mukaan... Eli ei noi seokset iha poskellaan oo. Seuraavaks sitte lambda
kii ja koeajoo.
Vaihdoin testailun jälkeen talviöljyt pois ja parasta eli relvakkia sisään. Noilla 5W-40 talviölpillä
piti spooria käydä vetää mutta se tais jäädä, tulipahan huuhdeltua kone samalla.